Шлам в коробке передач и высокое ΔP? Фильтрующие элементы для масла с низким перепадом давления и высокой грязеемкостью
May 11, 2025
Большие редукторы генерируют шлам, лак и мелкие частицы износа, вызывая высокое ΔP и плохую смазку. Клиенты наблюдают питтинг зубьев, более горячие подшипники и частые замены. Проблема: горячее вязкое масло со смешанными мягкими/твердыми загрязнениями быстро забивает фильтрующие элементы.
Используйте элементы с низким ΔP и высокой грязеемкостью: глубоко гофрированное стекловолокно с металлической сетчатой опорой поддерживает начальное ΔP в районе 0,1–0,2 МПа. Степень фильтрации 10–25 мкм защищает шестерни без потери потока. Если шлама много, добавьте предварительную фильтрацию 40–50 мкм, чтобы предотвратить быстрое засорение тонкой ступени.
Добавьте перепускные клапаны для обеспечения потока и предварительно фильтруйте новое масло перед заливкой. Если вязкость или кислотное число (TAN) повышаются, параллельно обрабатывайте химический состав масла; в противном случае любой элемент быстро забьется.
